专利摘要显示，本发明属于车辆电驱动技术领域，具体提供了一种电驱动系统及车辆。该电驱动系统包括第一电机、第二电机、中间轴和系统输出轴，第一电机的输出轴同轴贯穿第二电机的输出轴，第一电机的输出轴可以通过第一离合装置与第一减速挡齿轮系连接或者与第二电机的输出轴耦合，第二电机的输出轴可以通过第二离合装置与第二减速挡齿轮系连接或与系统输出轴或与第二减速挡齿轮系和系统输出轴均不连接。该车辆包括上述电驱动系统。本发明可以实现第一电机的独立减速驱动，可以在恶劣地面行驶时提供较大的扭矩，保证电机在高效区工作，解决了现有技术无法实现两个电机均能独立减速输出的问题。