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【有车以后 新车上市】 今日,全新一代福特F-150猛禽正式上市,新车采用官方直销模式进行销售,售价为68.68万元。新车在配置、越野相关硬件均做出了提升,并且动力参数也进一步提升。据悉,首批车主交付预计将于今年第三季度末开启。
新车将于6月21日起,以客户邀约制,在“福特皮卡野奢营小程序”正式开启车辆分批定购,定金金额为20,000元。此外,大定客户限定专享“征途猛友计划”首任车主权益包,包含多达11项越野零件免费更换、全地形救援及越野保养清洗;提供皮卡年检代办、售后服务取送车等服务;免费提供每月定额的娱乐流量等。
外观方面,总体设计没有进行太大的改动,前格栅还是延续了F-150猛禽独有的F O R D标识,但格栅面积进一步增加,与两侧LED头灯组融为一体,整个前脸显得更有气场。但可惜的是,中规版车型取消了美规车型中网上方的三个黄色灯组。
全新设计的发动机盖带有两条更明显的筋线,给人以不怒自威的力量感。顶部的黑色发动机散热口也采用了带有棱角的设计,配合上“RAPTOR”字样的标识后,视觉效果更上一层楼,凸显了其性能猛兽定位。
另外全新猛禽采用了更宽且更加坚固难用的钢制前保险杠下护板,提供更大的左右覆盖范围,提供更有效的保护。
尺寸方面,新车的长宽高分别为5930/2199/1992mm,轴距为3694mm。此外,新车的车身最小离地间隙为272mm,涉水深度为810mm,离去角为22°,接近角为29°,纵向通过角为19°,最大拖曳质量可以达到2吨。
轮胎方面,全新一代福特F-150猛禽采用了百路驰KO2全地形越野轮胎,这款越野专用轮胎使用CoreGard技术,胎壁相比老款强度提升20%,厚度达到4.5mm,进一步提升轮胎抗割伤能力。耐用性方面,改良的轮胎橡胶成分更加耐磨,越野里程提升2倍,铺装路面里程提升15%。
全新一代福特F-150猛禽内饰设计的科技感有所提升,配备了12.4英寸的全液晶仪表和12英寸的中控屏幕,界面更清晰,功能显示更丰富的,此外还内置了SYNC+®智行互联系统,支持双音区AI智能语音交互,以及70+种语义识别;还支持整车OTA升级,覆盖全功能域包括智能座舱、智能驾驶,以及车辆性能等相关模块。
全新设计的方向盘增加了激光蚀刻徽标、顶部橙色回正标记和铝质换挡拨片。此外,标配18个扬声器的丹麦Bang & Olufsen音响 ,前排头枕里也隐藏了音响单元,搭配高舒适性座椅,让全新一代F-150猛禽的舒适性和质感升级。
此外,全新一代福特F-150猛禽还充分运用前排的空间。驻车时,轻按控制台按钮,换挡杆可向下折叠或升起,当向下折叠时,中央扶手箱即可展开变成一个工作台,停车时可以把笔记本、茶杯等置放在工作台上,方便临时办公。
值得一提的是,全新福特F-150猛禽的前挡风玻璃处还配备了专属中国市场的ETC系统,无需插卡,通过蓝牙和“e高速”微信小程序/APP连接即可激活ETC。
动力方面,全新一代福特F-150猛禽采用了3.5升V6双涡轮增压发动机,最大功率提升至311千瓦,峰值扭矩达到684牛·米,与之匹配的是10速自动变速箱,NEDC综合工况下的油耗相比上一代车型减少了9%,低至11.5升/百公里,在136.3升大容量油箱的加持下理论最长续航高达1185公里,增加了长途穿越的便利性。
不过新车最令人期待的,要属全新的五连杆后悬架。相比于上一代车型,全新一代福特F-150猛禽的后悬架系统,首次采用了五连杆螺旋弹簧结构,具备更大的拉伸量,让车辆脱困更容易。
同时为了追求更突出的越野性能,将同级领先的24英寸螺旋弹簧(自由高度614mm)与高性能皮卡后轴结合。定制款超长拖臂(932mm和819mm),帮助悬架实现了历代最长悬架行程,保持更好稳定性。
新车配备了全新一代FOX减震器,采用先进的电控活塞阀减震技术,可以提供超过450公斤的阻尼性能。值得一提的是,根据悬架高度等来自车辆各处传感器所读取的数据,每个减震器有能力进行每秒500次的阻尼系数调整,主动适应复杂路况。
熟知的TMS(Terrain Management System)系统在全新一代车型上继续搭载,共7种驾驶模式,包括:标准模式、防滑模式、拖车/重载模式、运动模式、越野模式、攀岩模式,以及Baja模式。全新一代福特F-150猛禽还标配了蠕行定速巡航系统(Trail Control)与单踏板驱动(Trail 1-Pedal Drive)功能。
另外,新车还新增了越野转弯辅助功能,也就是我们俗称的“坦克掉头”,通过对内侧车轮制动减小转弯半径,帮助用户在狭窄的越野地形下完成转弯或掉头。新车还首次采用双边双出可变排气系统,为用户提供4种排气声浪模式选择,包括静音、标准、运动和Baja模式。
自2017年中国市场官方引进福特F-150猛禽起,已连续四年蝉联该细分市场销量榜首。而全新一代福特F-150猛禽,开启预订3小时便斩获了超过2000张订单,受到了粉丝的热烈追捧。而此次新车从内到外可以说进行了全方位的升级,尤其是针对越野相关硬件的升级,让这台“大玩具”的可玩性又得到了提升。