众所周知，华为鸿蒙提出一个新的概念，那就是微内核，大一统，通过鸿蒙软总线能够互相组合，并且拥有三个重要技术特点，分别为“统一OS，弹性部署”“硬件互助，资源共享”“一次开发，多端部署”。相反，微软的w

　　在消费电子市场应用场景不断拓宽的过程中，迎合市场消费者的多样化需求，下游应用领域也在不断增多，消费电子市场逐步分化成不同的部分，各生产厂商的定位愈加明确，行业资源逐渐向规模相对较大的企业集中，推动了国内消费电子行业集中度的不断提升

　　原来是余承东在扯虎皮拉大旗。@新熵 原创作者沙拉酱编辑伊页问界正式“姓华”，华为彻底“不装”了？为期一个月的疑团终于尘埃落定，2020年“华为不造车”的承诺有效期，从三年延长到了八年。就在月初，A

　　往事不堪逝如风， 披荆斩棘幸从容；技高业旺凌云志， 笑傲江湖不世功。利亚德集团董事长兼总裁李军先生在年报中致辞。

　　4月1日，为期四天的2023 ITES深圳工业展在深圳国际会展中心落幕，1300多家企业亮相本次展会。作为机器人末端应用设备服务商，桥田智能携快换盘系列、工业连接器系列以及零点定位系统亮相了本次展会，受到了数百家客户的关注与青睐。

　　导读：分析7个病案首页相关指标的考核范围变化、填报注意事项、填报数据质量提升对策等。 近日，国家卫健委印发《国家三级公立医院绩效考核操作手册（2023版）》，修订了29个指标，其中包括7个从病案首页提取的国家监测指标

　　作者甄 瑶 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） 当前整体汽车市场处于什么阶段？未来新能源汽车空间有多大？

　　晶硅组件是一种太阳能电池板，由多个晶体硅电池片组成。晶硅组件的主要作用是将太阳能转化为电能，供家庭、商业和工业等领域使用。晶硅组件的特点包括：1. 转换效率高：晶硅组件的转换效率较高，可以将太阳能转化为电能的比例达到20%左右

　　这是新能源大爆炸的第604篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 在小鹏汽车扭扭捏捏地交出自己的2022年报之后，零跑汽车也迎来上市后的首份年度报告，一份毁誉参半的年报

　　作者：周绘 出品：洞察IPO 上交所&深交所 新 股 上 市 3月27日-4月2日，上交所主板有3家公司上市，科创板有1家公司上市；深交所创业板有2家公司上市

　　曾几何时，TAVR（经导管主动脉瓣置换术）赛道可以说是医疗器械领域的当红炸子鸡。 2019年以来，国内心脏瓣膜的三大主要玩家启明医疗、沛嘉医疗、心通医疗纷纷上市，一时间心脏瓣膜板块众星云集。

　　来源：《CE碳科技》微信公众号作者：中城环境 范晓平、刘京、康哲、董学光中城环境第二事业部矿山修复团队：由范晓平、刘京、康哲、董学光等一批环保固废领域优秀人才组成。曾先后参与国内多项固废填埋场规范标准编制、新建、综合治理、封场及矿山生态修复等相关咨询、设计、研究工作

　　©数字光年（ID：shuziguangnian）出品 陆楷丨作者 陈实丨编辑 近几日，关于华为造车的话题，格外热闹。 先是广汽集团宣布，广汽与华为在广汽埃安AH8项目上的合作“生变”：该项目由广汽与华为联合开发，变更为自主开发

　　?数字化转型是指将传统企业的业务和流程通过应用数字技术和数据分析等手段进行升级和改造，以提高企业的效率、创新力和竞争力。

　　降价2万元、4.8万元、9万元、16万元，汽车厂商们试图用一个个让消费者目瞪口呆的降价幅度刺激人们的购车欲望。汽车价格大战仍在继续。估计是连2023年开启降价节奏的始作俑者特斯拉都没有想到，当降价的潘多拉盒子打开之后，竟然会在中国车市掀起轩然

　　目前与华为合作造的车企有三家，一家是赛力斯，合作了赛力斯SF5，问界系列M5、M7系列汽车；一家是极狐，合作了阿尔法S；一家是长安，合作了阿维塔11。 而这些车之间，只有与赛力斯合作是智选模式，其它则均是HI模式

　　第一章 行业概况 黑客一词来源于英文中的“hacker”，原本是指技术高超、熟练掌握计算机技术的人。但随着互联网的普及和网络犯罪的增加，黑客一词逐渐被人们所熟知，并带有了一定的负面含义

　　当新能源汽车市场整体性的高增长不再延续，品牌就到了真正拼硬实力的时候了。以“蔚小理”为代表的造车新势力，快速分化：Q1理想汽车拔得头筹；去年的冠军选手哪吒汽车，滑到了老三的位置；小鹏则明显掉队，后劲不足

　　开着比亚迪的车，用着比亚迪的手机，戴着比亚迪的手表，感受车辆与的电子产品的完美交互，你能想象这种体验吗？ 最近，比亚迪的高科技智能手表被曝光，该手表可以和比亚迪汉电动汽车进行互动。用户可以通过手表控制车辆的空调、电动窗、天窗等功能，还可以接收车辆的故障提醒、安全警报等信息

　　增程式电动汽车作为新能源汽车细分产品，伴随技术成熟度不断提升以及市场需求日益旺盛，其销量持续增长。增程式电动汽车（REEV）是一种在纯电动模式下可达到动力性能，当储能系统无法满足续航里程要求时，利用车载辅助供电装置能够延长续航里程的电动汽车齿轮